Motor Hararet Yaparsa Ne Yapılır? Hararet Lambası

Hararet göstergesi motorun aşırı ısındığını gösteriyorsa aracı güvenli olur olmaz kenara çekip durdurmak, vitesi P ya da boşa alıp el frenini çekmek ve klima açıksa kapatmak gerekiyor.^{[1, 2]} Adımlar Kia'nın çevrimiçi kullanıcı kılavuzuna ve Hyundai Tucson kullanım kılavuzuna dayanıyor; ayrıntılar markadan markaya değişebilir, kendi aracınızın kılavuzuna bakın.^{[1, 2]}

Motor hararet yaptığını nasıl anlarım?

Kia kılavuzu, sıcaklık göstergesi aşırı ısınmaya işaret ediyorsa, güç kaybı yaşıyorsanız ya da yüksek bir tıngırtı veya vurma sesi duyuyorsanız motorun muhtemelen aşırı ısındığını yazıyor.^[1] Hyundai Tucson kılavuzu ise gösterge ibresinin H ya da 130 konumuna doğru normal bölgenin dışına çıkmasının, motora hasar verebilecek hararet anlamına geldiğini söylüyor.^[2] Aynı kılavuza göre güç kaybı, araç teklemesi ve motor vuruntusu da hararetin belirtileri arasında.^[2]

Hararet uyarı lambası, Tucson'da motor soğutma suyu sıcaklığı çok yüksek olduğunda yanıyor.^[2] Aynı araçta ekranda çıkan hararet mesajı, soğutma suyu sıcaklığı 120 °C'yi aştığında görüntüleniyor.^[2] Kılavuz bu durumda hararet yapmış motorla yola devam edilmemesini istiyor.^[2]

Hararet yapınca hemen ne yapılır?

Kılavuzlarda sıra şöyle:

1. Güvenli olur olmaz kenara çekip durun.^{[1, 2]}
2. Vites kolunu P (otomatik şanzıman) ya da boş (manuel şanzıman) konumuna getirip el frenini çekin; klima açıksa kapatın.^{[1, 2]}
3. Soğutma suyu aracın altından akıyorsa ya da kaputun altından buhar çıkıyorsa motoru durdurun.^{[1, 2]}
4. Akış ya da buhar kesilmeden kaputu açmayın.^{[1, 2]}

Kılavuzlar bunun ardından soğutma fanı, su pompası kayışı ve sızıntı kontrolünü de sıralıyor.^{[1, 2]} Bunlar arıza teşhisi olduğundan burada anlatılmıyor; emin değilseniz aracı kendiniz kurcalamayın.

Kaputu ve radyatör kapağını ne zaman açabilirim?

Motor sıcakken radyatör kapağını açmak yanık tehlikesi taşıyor. Kia kılavuzu motor çalışırken ya da sıcakken radyatör kapağının asla çıkarılmamasını, motor çalışmıyor olsa bile motor ve radyatör sıcakken kapağın ya da tahliye tapasının çıkarılmamasını yazıyor.^[3] Sıcak soğutucu ve buhar basınçla dışarı fışkırıp ciddi yaralanmalara yol açabiliyor.^[3]

Hyundai kılavuzu da motor sıcakken radyatör kapağının ya da soğutma suyu deposu kapağının asla sökülmemesini, soğutma suyu basınç altında olduğu için ciddi yanıklara neden olabileceğini söylüyor.^[2] Soğutma suyu deposuna soğutucu eklemeden önce motorun soğuması bekleniyor.^[2]

Kia kılavuzu, soğutma fanının motor kapalıyken bile çalışabildiğini de hatırlatıyor; kaput açıkken fan kanatlarından uzak durmak gerekiyor.^[3]

Soğutma suyu eklemek çözüm müdür?

Soğutma suyu eksikliğiyle hararet yapan motora soğutucu birden eklenirse motorda çatlaklara neden olabiliyor.^[1] Ayrıca ciddi soğutma suyu kaybı, sistemde bir sızıntı olduğunu gösteriyor ve sistemin servise kontrol ettirilmesi isteniyor.^[1] Kia, soğutma suyu seviyesinin sık eklemeyi gerektirecek kadar düşmesi durumunda da sistemin servise kontrol ettirilmesini öneriyor.^[3] Soğutma suyunun türü ve değişim aralığı için Antifriz Nedir, Ne Zaman Değişir? yazısına bakabilirsiniz.

Ne zaman servise başvurmalı?

Durum	Kılavuzun istediği
Su pompası kayışı kopmuş	Motoru hemen durdurup servis aramak[1]
Soğutma suyu dışarı sızıyor	Motoru hemen durdurup servis aramak[1]
Aşırı ısınma tekrarlıyor	Profesyonel servisi aramak[1]

Hyundai kılavuzu da kayış kopmuşsa ya da soğutma suyu akıyorsa motorun derhal durdurulmasını ve yetkili servise başvurulmasını öneriyor.^[2] Yanan hararet lambasının ya da göstergenin ne anlama geldiğini diğer uyarı ışıklarıyla birlikte Araç Arıza Lambaları ve Anlamları yazısında bulabilirsiniz.

Yokuşta ve yoğun trafikte nelere dikkat edilir?

Hyundai kılavuzu, klima kullanırken yüksek dış sıcaklıkta, yokuş çıkarken ya da yoğun trafikte hararet göstergesinin sürekli izlenmesini istiyor.^[2] Gösterge motorun aşırı ısındığını gösteriyorsa fanı kullanmaya devam edip klimayı kapatmak gerekiyor.^[2]