Araç Arıza Lambaları ve Anlamları

Arıza lambası yanınca ne yapılacağı lambaya göre değişiyor: Kia kılavuzu motor yağ basıncı, şarj sistemi ve fren hidroliği lambasında en yakın güvenli yere kadar dikkatlice sürüp durmayı, motor arıza (MIL), ABS, ESC ve hava yastığı lambalarında ise aracı profesyonel servise kontrol ettirmeyi söylüyor.^{[1, 2]} Bilgiler Kia'nın çevrimiçi kullanıcı kılavuzuna ve Hyundai Tucson kullanım kılavuzuna dayanıyor; simgeler ve ayrıntılar markadan markaya değişebilir, kendi aracınızın kılavuzuna bakın.^{[1, 3]}

Kontak açılınca lambalar neden yanıyor?

Kia kılavuzu, motoru çalıştırdıktan sonra tüm uyarı ışıklarının kapalı olduğundan emin olmanızı, yanmaya devam eden ışığın dikkat edilmesi gereken bir durumu gösterdiğini yazıyor.^[1] Kontak ON konumuna getirilince hava yastığı lambası yaklaşık 6 saniye, ABS, ESC, direksiyon yardım sistemi (MDPS) ve motor arıza lambası yaklaşık 3 saniye yanıyor ve sönüyor; yağ basıncı ve şarj lambası ise motor çalışana kadar açık kalıyor.^{[1, 2]}

Güvenli yerde durmanız gerekenler

Lamba	Kılavuz ne diyor
Motor yağ basıncı	Yağ basıncı düşükken yanıyor; en yakın güvenli yere kadar dikkatlice sürüp durun, motoru kapatıp yağ seviyesini kontrol edin; lamba yanarken sürmeye devam etmek motor arızasına neden olabilir[1]
Şarj sistemi (akü)	Alternatör ya da elektrikli şarj sistemi arızasında yanıyor; durun, motoru kapatıp alternatör tahrik kayışında gevşeklik ya da kopma olup olmadığına bakın[1]
El freni ve fren hidroliği	El freni indirilmişken yanıyorsa hidrolik seviyesi düşük; durun, motor durunca seviyeyi kontrol edin; fren sisteminde kaçak sürüyorsa aracı kullanmayın, çektirin[1]
Motor hararet göstergesi	İbre H ya da 130'a doğru normal bölgenin dışına çıkarsa motora hasar verebilecek hararet var; yola devam etmeyin, motor sıcakken radyatör ya da soğutma suyu deposu kapağını sökmeyin[3]

Kontrol ya da müdahale gerektirenler

Lamba	Kılavuz ne diyor
Motor arıza lambası (MIL)	Emisyon kontrol sistemi, motor ya da güç aktarma sistemindeki arızada yanıyor; yanarken sürmek emisyon kontrol sistemine hasar verebilir, benzinli motorda güç kaybına yol açabilecek katalitik konvertör hasarı olabilir[1, 3]
ABS	ABS arızasında yanıyor; ABS olmadan normal fren sistemi çalışmaya devam ediyor[1]
ABS ve fren lambası birlikte	Fren sistemi normal çalışmıyor; yüksek hızdan ve ani frenden kaçının[1]
ESC	Arıza olduğunda yanıyor, sistem devredeyken yanıp sönüyor; ESC OFF lambası sistemi devre dışı bıraktığınızda yanıyor[2]
Hava yastığı (SRS)	Kontakta yaklaşık 6 saniye yandıktan sonra sönüyor; SRS arızasında yanık kalıyor[1]
Lastik basıncı (TPMS)	Bir veya daha fazla lastiğin şişkinliği önemli ölçüde düşükken yanıyor; TPMS arızasında yaklaşık 70 saniye yanıp söndükten sonra yanık kalıyor; sistem ani lastik hasarını uyaramıyor[1]
Düşük yakıt	Depo neredeyse boşken yanıyor; en kısa sürede yakıt doldurun, lamba yanıkken ya da yakıt 0 veya E altındayken sürmek motorun tutukluk yapmasına ve katalitik konvertörün hasar görmesine neden olabilir[1]
Dizel partikül filtresi (DPF)	Kurum yakılamadığında yanıyor; ayrıntıyı DPF Nedir? Tıkanırsa Ne Olur, İptali Yasal mı? yazısında anlattık[3]
SCR (AdBlue)	Üre seviyesi düşünce yanıyor; ayrıntıyı AdBlue Nedir, Biterse Ne Olur? yazısında anlattık[3]

Renkler ne anlama geliyor?

Kia kılavuzunda bazı ışıklar renge göre farklı anlam taşıyor. Şerit güvenliği göstergesi yeşilse Şeritte Kalma Asistanı'nın çalışma koşulları yerine gelmiş, beyazsa gelmemiş, sarıysa asistanla ilgili arıza var.^[2] Önden çarpışma uyarı ışığı sarıysa özellik seçimi kaldırılmış, devre dışı bırakılmış ya da arıza tespit edilmiş; kırmızıysa Önden Çarpışmayı Önleme Asistanı çalışıyor.^[1] Ana uyarı ışığı ise çarpışma asistanı ve kör nokta asistanı arızaları, radarın engellenmesi, TPMS arızası ya da düşük basınç gibi durumları bildiriyor.^[1]

Lamba simgeleri ve renkleri araç markasına göre farklı olabiliyor; emin olmadığınız bir ışık için aracın kullanım kılavuzuna ya da yetkili servise başvurun. Garanti süresi içinde çıkan arızalarda haklarınızı Ayıplı Araç Çıkarsa Ne Yapılır? yazısında anlattık.