Lastik Üretim Tarihi Nerede Yazar, Nasıl Okunur?

Lastiğin üretim tarihi yan duvarındaki DOT kodunun son dört hanesinde yazıyor: ilk iki hane üretim haftasını, son iki hane yılı gösteriyor; örneğin 1524, lastiğin 2024 yılının 15. haftasında üretildiğini belirtiyor.^{[1, 2]} Hyundai ve Kia kılavuzları, üretim tarihine göre altı yaşından büyük lastiklerin stepne dahil yenisiyle değiştirilmesini istiyor.^{[1, 2]} Bilgiler Hyundai Tucson kullanım kılavuzundan ve Kia'nın çevrimiçi kullanıcı kılavuzundan; garanti süresi Garanti Belgesi Yönetmeliği'nden.^{[1, 2, 3]}

Üretim tarihi lastiğin neresinde yazar?

Üretim tarihi lastiğin yanağında DOT kodu olarak, muhtemelen lastiğin iç tarafında, yani tekerleğin iç kısmında yazıyor.^{[1, 2]} Lastiği araç üzerindeyken dış yanakta bulamazsanız iç yanağa da bakın.

DOT kodu rakamlardan ve İngilizce harflerden oluşan bir dizi.^{[1, 2]} Kodun ön kısmı fabrika kodunu, lastik ölçüsünü ve diş desenini belirtiyor; son dört sayı üretildiği haftayı ve yılı gösteriyor.^{[1, 2]} Kia kılavuzu, bu lastik tanımlama numarasının (TIN) geri çağırma durumunda lastiği tanımlamak için kullanılabildiğini de yazıyor.^[2]

Nasıl okunur?

DOT kodunun sonu	Anlamı
1524	2024 yılının 15. haftası[1]
1623	2023 yılının 16. haftası[2]

İlk iki hane hafta, son iki hane yıl.^{[1, 2]}

Lastik kaç yıl kullanılır?

Hyundai kılavuzu, üretim tarihine bağlı olarak altı yıldan daha uzun süre kullanılmış lastiklerin stepne dahil yenileriyle değiştirilmesini istiyor.^[1] Kia kılavuzu da üretim tarihine göre 6 yaşından büyük lastiklerin stepne dahil değiştirilmesini söylüyor.^[2]

Kia, lastiklerin kullanılmasa bile zamanla bozulduğunu, kalan diş derinliği ne olursa olsun yaklaşık altı yıllık normal hizmetten sonra değiştirilmesini önerdiğini, sıcak iklim ve sık yüksek yük gibi koşulların yaşlanmayı hızlandırabileceğini yazıyor.^[2] Bu süre üreticilerin kılavuz önerisi.

Diş derinliği için Kia kılavuzu, lastik sırtı boyunca şerit şeklinde aşınma belirtisi göründüğünde lastikte 1,6 mm'den az diş kaldığını ve lastiğin değiştirilmesi gerektiğini yazıyor.^[4] Muayenede lastikte yarık, yırtık, kesik, yanak kısmında balon oluşması ve profil derinlik sınırının aşılması ağır kusur sayılıyor.^[5] Muayenede nelere bakıldığını Araç Muayenesinde Nelere Bakılır? yazısında anlattık. Kış lastiği kuralları için Kış Lastiği Zorunluluğu Ne Zaman Başlıyor? yazısına bakın.

Yeni lastik alırken

Garanti süresi, malın tüketiciye teslim tarihinden itibaren başlıyor.^[3] Araç lastiklerinde garanti 2 yıl ya da 1,6 mm diş derinliği, hangisi önce dolarsa.^[3] Yani garanti lastiğin üretim tarihinden değil size teslim edildiği tarihten sayılıyor; yine de lastiği aldığınızda DOT kodunu okuyup kaç haftalık olduğuna bakmanızı öneririz.

Garanti süresi içinde çıkan ayıpta haklarınızı Ayıplı Araç Çıkarsa Ne Yapılır? yazısında anlattık.