İçeriğe geç

Şerit Takip Sistemi Nedir, Nasıl Çalışır?

Şerit takip sistemi, kamerayla şerit çizgilerini okur; araç sinyalsiz şeridinden çıkarken uyarır, bazı sürümlerde direksiyonu da şeride doğru iter.

OtoSenior Editör
3 dk. okuma
AI ile Özetle
Şerit çizgileri belirgin otoyolda direksiyonu tutan sürücünün bakış açısı
İçindekiler
  1. Şerit takip sistemi ne yapar?
  2. Nasıl çalışıyor?
  3. Hangi durumlarda çalışmayabilir?
  4. Şerit takip sistemi zorunlu mu?
  5. Kapatılabilir mi?

Şerit takip sistemi, kamerayla şerit çizgilerini okur ve araç sinyal verilmeden şeridinden çıkmaya başlarsa sürücüyü sesli ve görsel olarak uyarır; bazı sürümler direksiyonu şerit içine doğru da yönlendirir.[1, 2] Sistemi Toyota ve Honda'nın Türkiye sayfaları bu şekilde tarif ediyor; Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı'nın tip onayı yönetmeliği ise benzer sistemleri araç türüne göre şart koşuyor.[1, 2, 3]

Şerit takip sistemi ne yapar?

Markalar sistemi farklı adlarla sunuyor, ama işlev üç basamakta toplanıyor:

Basamak Ne yapıyor? Örnek
Uyarı Sesli ve görsel uyarı veriyor Toyota Şerit Takip Sistemi[1]
Direksiyon desteği Direksiyonu şerit içine doğru itiyor Toyota Akıllı Şerit Takip, bazı versiyonlarda[1]
Müdahale Elektrikli direksiyona müdahale ediyor, bazen fren de yapıyor Honda Şeritte Tutma Asistanı[4]

Toyota, Adaptif Hız Sabitleme ile birlikte kullanıldığında sistemin direksiyon desteği vererek aracı şeridin ortasında tuttuğunu belirtiyor.[1] Honda da şerit ortasında kalmaya yardım eden bir destek sistemi sunuyor ve bunun direksiyon düzeltme ihtiyacını azalttığını söylüyor.[4] Özellikler versiyona göre değişebiliyor.[1]

Nasıl çalışıyor?

Ön camdaki kamera yoldaki şerit çizgilerini algılıyor.[1, 4] Araç sinyal vermeden şeridin dışına çıkmaya başlarsa sistem sürücüyü uyarıyor ve sürücü direksiyonla müdahale ederek şeritte kalıyor.[1]

Honda'nın teknik sözlüğüne göre sistem sürücünün aracı aktif olarak kullanıp kullanmadığına da bakıyor: direksiyon, gaz ve fren pedalı ya da sinyal kullanımı algılanırsa uyarı vermiyor.[2] Yani şeridi bilerek değiştirirken sinyal vermeniz sistemin sizi uyarmasını engelliyor.

Hangi durumlarda çalışmayabilir?

Honda'nın verdiği koşullara göre sistem şu durumlarda devreye girmeyebiliyor:[2]

  • Keskin bir virajda sürerken
  • Şerit işaretleri solmuşsa ya da kar ve tozla kaplıysa
  • Sürücü direksiyonu, gaz veya fren pedalını ya da sinyali kullanıyorsa
  • Kamera görüşü 5 dakikadan uzun süre engellenmişse; bu durumda bir mesaj ön camı temizlemenizi söylüyor
  • Kamera sıcaklığı çok yükselmişse; sıcaklık normale dönünce sistem yeniden çalışıyor

Kamera ön camın arkasında olduğu için, çizgilerin görünür olması sistemin çalışması için belirleyici. Çizgilerin türleri için Yol Çizgileri Ne Anlama Gelir? yazısına bakabilirsiniz. Sistem uyarı vermiyor ya da hatalı uyarı veriyorsa kamerayı kendiniz ayarlamaya çalışmayın, yetkili servise başvurun.

Şerit takip sistemi zorunlu mu?

Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı'nın (AB/2019/2144) tip onayı yönetmeliği, araç türüne göre iki ayrı sistem istiyor:[3]

Araç Şart koşulan sistem Madde
Binek ve hafif ticari (M1, N1) Acil durum şeritte tutma sistemi 7[3]
Otobüs ve kamyon (M2, M3, N2, N3) Şeritten ayrılma uyarı sistemi 9[3]

Yönetmelik acil durum şeritte tutma sistemini, şeritten ayrılma gerçekleştiğinde ya da gerçekleşmek üzere olduğunda ve çarpışma muhtemel olduğunda sürücünün aracı güvenli konumda tutmasına yardımcı olan sistem olarak tanımlıyor.[3] Şeritten ayrılma uyarı sistemi ise aracın şeridinin dışına sapması hâlinde sürücüyü uyaran sistem.[3] Yönetmeliğin diğer hükümleri 6 Temmuz 2022'de yürürlüğe girdi; hangi araçlara hangi tarihten itibaren uygulanacağı Ek-II'deki uygulama takvimine bağlı.[3] Aracınızda sistem olup olmadığını kullanım kılavuzundan ya da satıcıdan öğrenebilirsiniz.

Kapatılabilir mi?

Evet. Yönetmeliğe göre acil durum şeritte tutma sistemi, sürücünün yapacağı bir dizi hareketle kapatılabilmeli.[3] Sistem araç ana kontrol anahtarı her etkinleştirildiğinde yeniden normal çalışma modunda olmalı, yani kapattığınız sistem bir sonraki çalıştırmada kendiliğinden açılıyor.[3] Sesli uyarılar kolayca susturulabilmeli, ama bu sistemin diğer işlevlerini durdurmamalı.[3]

Sistemlerin sürüş otomasyonundaki yerini Otonom Sürüş Seviyeleri yazısında anlattık.

Sıkça sorulan sorular

Şerit takip sistemi ne işe yarar?

Kamerayla şerit çizgilerini okur ve araç sinyal verilmeden şeridinden çıkmaya başlarsa sürücüyü sesli ve görsel olarak uyarır. Bazı sürümler ayrıca direksiyonu şerit içine doğru iter.

Şerit takip sistemi otomatik olarak direksiyonu çevirir mi?

Sürüme göre değişir. Yalnız uyaran sistemler de var, direksiyona ya da frene müdahale edenler de. Aracınızdaki sistemin ne yaptığını kullanım kılavuzundan öğrenebilirsiniz.

Şerit takip sistemi hangi durumlarda çalışmaz?

Keskin virajda, şerit çizgileri solmuş ya da kar ve tozla kaplıysa, sürücü direksiyon, pedal ya da sinyalle araca müdahale ediyorsa ve kamera görüşü engellendiyse çalışmayabilir. Honda kılavuzu bu durumları sayıyor.

Şerit takip sistemi kapatılabilir mi?

Evet. Yönetmeliğe göre acil durum şeritte tutma sistemi sürücü tarafından kapatılabilmeli, ama araç her çalıştırıldığında yeniden normal çalışma moduna gelmeli.

Şerit takip sistemi yeni araçlarda zorunlu mu?

Yönetmelik binek ve hafif ticari araçlara acil durum şeritte tutma sistemi, otobüs ve kamyonlara şeritten ayrılma uyarı sistemi takılmasını şart koşuyor. Hangi tarihten itibaren uygulandığı yönetmeliğin Ek-II'sinde.

Kaynaklar

  1. 1

    Toyota Türkiye, Toyota Safety Sense toyota.com.tr · Erişim: ↑ Metinde: a b c ç d e f g

  2. 2

    Honda Türkiye, Şerit Takip Uyarı Sistemi Nedir? (otomobil teknik sözlüğü) honda.com.tr · Erişim: ↑ Metinde: a b c ç

  3. 3

    Resmî Gazete, Motorlu Araçlar ve Römorkları ile Bunlar İçin Tasarlanan Aksam, Sistem ve Ayrı Teknik Ünitelerin Genel Güvenliği ve Korunmasız Karayolu Kullanıcılarının ve Yolcuların Korunması ile İlgili Tip Onayı Yönetmeliği (14 Mayıs 2020) resmigazete.gov.tr · Erişim: ↑ Metinde: a b c ç d e f g ğ h

  4. 4

    Honda Türkiye, Honda SENSING Güvenlik Teknolojisi honda.com.tr · Erişim: ↑ Metinde: a b c

Bu yazıyı paylaşın

İlgili yazılar