Elektrikli Araç Bataryası Kaç Yıl Gider? Garanti ve Kapasite Kaybı

Togg, Renault, Hyundai ve BYD elektrikli araç bataryasına 8 yıl garanti veriyor; kilometre sınırı 160.000 km (Togg, Renault, Hyundai) ile 250.000 km (BYD) arasında değişiyor.^{[1, 2, 3, 4]} Garantinin bitmesi bataryanın bittiği anlamına gelmiyor; Hyundai bataryaların ömrünün genellikle 10 yılın üzerinde olduğunu yazıyor.^[3]

Batarya garantisi kaç yıl, kaç kilometre?

Dört üreticinin kendi sayfalarındaki batarya garantileri şöyle:

Marka	Süre ve kilometre	Kapasite şartı
Togg T10X	8 yıl / 160.000 km[1]	Sayfada yok
Renault E-Tech	8 yıl / 160.000 km[2]	İlk kapasitenin en az %70'i (yeni modeller)[2]
Hyundai elektrikli	8 yıl / 160.000 km[3]	Sayfada yok
BYD	8 yıl / 250.000 km[4]	SOH en az %70[4]

Garantilerde süre ve kilometreden hangisi önce dolarsa garanti sona eriyor.^{[1, 3, 2, 4]} SOH, BYD'nin tablosunda "batarya sağlık durumu" olarak açıklanıyor.^[4]

Garanti bilgisi marka, model ve üretim yılına göre değişebilir. Satın almadan önce aracınızın garanti belgesine bakın.

Kapasite yüzde 70'in altına düşerse ne olur?

Bataryalar kullanıldıkça kapasite kaybeder. Renault bunu açıkça yazıyor ve yeni modellerinde bataryanın garanti dönemi boyunca ilk kapasitesinin en az %70'ini koruyacağını garanti ediyor.^[2] Örneğin 60 kWh'lik bir bataryada %70 eşiği 42 kWh'e denk geliyor.

Renault'ya göre batarya ilk yaşamının sonuna 10 ila 15 yıl içinde ya da kapasitesi %70'in altına düştüğünde ulaşıyor ve bu noktada değiştirilebiliyor.^[2] Hyundai de bataryaların zamanla bir miktar kapasite kaybedebileceğini, uzun kullanım sonunda değişimin gerekebileceğini belirtiyor.^[3] Kia ise batarya sağlığının zamana ve kilometreye bağlı olarak normal bir aşınma payı çerçevesinde çok hafifçe değişebileceğini yazıyor.^[5]

Kapasite %70'in altına düştüğünde batarya işe yaramaz hâle gelmiyor. Renault bu durumda bataryanın yenilenebilir enerji depolama gibi başka alanlarda yeniden kullanılabileceğini yazıyor.^[2]

Garanti bittikten sonra batarya kullanılır mı?

Evet. BYD, garanti süresinin ardından da bataryanın sağlıklı şekilde kullanılmaya devam etmesinin mümkün olduğunu yazıyor.^[6] BYD'ye göre üreticilerin sunduğu garanti süreleri çoğunlukla 8 yıl civarında.^[6]

İkinci el elektrikli araç düşünüyorsanız garantinin ne kadarının kaldığına ve garanti belgesinde kapasite eşiği yazıp yazmadığına bakın. Bataryanın güncel durumunu yetkili serviste sorun.

Batarya ömrünü ne etkiler?

Kia, bataryanın uzun vadeli sağlığının şarj alışkanlıklarına, sürüş tarzına ve çevre koşullarına bağlı olduğunu yazıyor.^[5] Üreticilerin önerileri:

• Şarj seviyesi: Hyundai şarjın %80'de durdurulmasını öneriyor; bu menzili azaltsa da batarya ömrünü uzatıyor.^[3] Kia günlük şehir içi kullanımda bataryayı sürekli %100 doldurmak yerine %20 ile %80 arasında tutmayı öneriyor.^[5] Renault, uzun yola çıkmıyorsanız %80'e kadar şarj etmeyi tavsiye ediyor.^[2]
• Tam boşaltmama: Hyundai, şarjı sıfıra indirmemeyi ve kısmi şarj döngülerini tercih etmeyi öneriyor.^[3]
• Uzun süre park: Renault, araç uzun süre park edilecek ve yüksek ısıya maruz kalma riski varsa ortalama bir şarj düzeyinde (%30 ile %80 arası) bırakılmasını istiyor.^[2]
• Sıcak ve soğuk: Hyundai, bataryaların aşırı sıcağı sevmediğini yazıyor ve aracı gölgeye park etmeyi öneriyor.^[3] Kışın aracı sokakta değil garajda tutmayı da tavsiye ediyor.^[3]
• Yazılım: Kia, batarya yönetim sistemi yazılımlarının güncel olmasını istiyor.^[5]

Bu öneriler her batarya türü için aynı değil. BYD, Blade Batarya'nın geleneksel bataryalardan ayrışarak %100 kapasiteye kadar şarj edilebildiğini yazıyor.^[6] Aracınız için geçerli şarj sınırını kullanım kılavuzundan öğrenin.

Soğukta görülen menzil düşüşü ise kapasite kaybı değil; Kia soğukta bataryadan çekilebilen enerjinin geçici olarak sınırlandığını belirtiyor.^[5] Ayrıntı için elektrikli aracın kışın menzil kaybı yazısına bakın. Şarj istasyonlarındaki kWh fiyatları şarj ücretleri yazısında.

Bataryada kapasite kaybı ya da arıza şüphesi varsa kendiniz müdahale etmeyin, yetkili servise başvurun.